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在5.5G網(wǎng)絡(luò)方面，中國移動表示將在2024年年內(nèi)實現(xiàn)RedCap、三載波聚合規(guī)模商用，全面推動通感一體、無源物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)智能化、XR增強(qiáng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)五大技術(shù)試商用部署。
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記者2月29日從中國載人航天工程辦公室獲悉，中國載人航天工程今年將統(tǒng)籌推進(jìn)空間站應(yīng)用與發(fā)展和載人月球探測兩大任務(wù)，向著建設(shè)航天強(qiáng)國的奮斗目標(biāo)邁出堅實步伐。目前，中國空間站應(yīng)用與發(fā)展階段各項工作正按計劃穩(wěn)步推進(jìn)，載人月球探測工程登月階段任務(wù)各項研制建設(shè)進(jìn)展順利。
國產(chǎn)91久久婷婷一區(qū)二區(qū)中國工程院院士鄔賀銓2023年4月曾對中新經(jīng)緯表示，盡管中國5G建設(shè)成績顯著，但在應(yīng)用層面，5G仍稍顯不足。比如，5G雖可支持4K視頻，但手機(jī)屏幕太小，難以體驗2K/4K分辨率的差異；由于車聯(lián)網(wǎng)和XR（擴(kuò)展現(xiàn)實，Extended reality）尚不成熟，其他消費領(lǐng)域還難以感受低時延的優(yōu)點；對于中速與大連接IoT應(yīng)用，目前5G成本還偏高；現(xiàn)有5G在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用的能力仍有不足。
