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　　　　中國以科技創新改造提升傳統產業，汽車行業是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業具有很強競爭力。日本車企本土生產、對外出口的汽車數量和海外生產的汽車數量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創新，在新能源汽車領域實現了一些突破，在全球市場占據了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內市場，新能源汽車產銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。據預測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達到1/3。中國企業在燃料電池領域掌握核心技術，在自動駕駛、車機系統、智能座艙等方面也“科技感”十足。

　　　　中國經濟的底氣來自于多個方面。一是有社會主義市場經濟的體制優勢，既發揮市場經濟的長處，又發揮社會主義制度的優越性，為中國經濟長期穩定發展提供了制度保障。二是有超大規模市場，中國人口達14億，中等收入群體超過4億人，未來十幾年將達到8億人，消費需求廣闊且增長潛力巨大。三是有配套完整的產業體系，中國是唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，2022年制造業增加值占全球比重約30%，產業體系配套完整的供給優勢對中國經濟保持強勁內生動力發揮重要作用。四是有大量高素質勞動力。中國的“人口紅利”正在向“人才紅利”提升，人才資源總量、研發人員總數均居全球首位，高技能人才超過6000萬，每年1000多萬大學生走入社會，這些都是中國發展的獨特優勢。五是綠色轉型卓有成效，中國過去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的經濟增長，是全球能耗強度降低最快的國家之一，“綠色經濟”已不是賠錢經濟，而已成為新的增長源。六是科技創新能力不斷增強，高新技術企業數增加至約40萬家，獨角獸企業數量居世界第二，2023年全年發明專利授權量92.1萬件。綜合上述因素，我們對中國經濟充滿信心。

　　　　為推動全球供應鏈合作，中國推出了國際供應鏈促進博覽會這一重要平臺。這是全球第一個以供應鏈為主題的國家級展會。去年首屆鏈博會吸引到515家參展商，覆蓋全球55個國家和地區，其中美國占境外參展商總數的20%。一大批世界頂尖企業將鏈博會作為產品首發之地、創新之地、合作之地。與傳統展會不同的是，鏈博會不單單是企業與客戶之間洽談合作的平臺，同一產業鏈上的參展企業之間互動交流也非常踴躍，成為各方歡迎的一大亮點。第二屆鏈博會將于2024年11月舉辦，與去年相比，已經有不少日本大企業表現出濃厚興趣，歡迎更多日本企業積極參展。