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　　　　從現(xiàn)階段來看，多名受訪業(yè)界人士認(rèn)為，全面取消公攤的條件尚未成熟。當(dāng)前多數(shù)新房項目仍按照建筑面積計價，基于此，應(yīng)增加公攤面積的透明度，避免公攤面積過大；與此同時，可以有更多城市試點(diǎn)探索“按套內(nèi)面積計價”。

　　　　4月28日，中國汽車工業(yè)協(xié)會、國家計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布了《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》，其中特斯拉國產(chǎn)的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解決數(shù)據(jù)安全問題后，其入華已是萬事俱備。”同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授、汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)稱。

　　　　其中，一季度，廣東規(guī)模以上工業(yè)增加值0.91萬億元，同比增長6.1%，增速比上年同期和上年全年分別提高4.7個、1.7個百分點(diǎn)。分門類看，采礦業(yè)增加值增長4.2%，制造業(yè)增加值增長6.0%，電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增加值增長8.2%。