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從現(xiàn)階段來看,多名受訪業(yè)界人士認(rèn)為,全面取消公攤的條件尚未成熟。當(dāng)前多數(shù)新房項(xiàng)目仍按照建筑面積計(jì)價(jià),基于此,應(yīng)增加公攤面積的透明度,避免公攤面積過大;與此同時(shí),可以有更多城市試點(diǎn)探索“按套內(nèi)面積計(jì)價(jià)”。
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近日,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克“閃電式”訪華,引發(fā)了關(guān)于“特斯拉全自動(dòng)駕駛(Full-Self Driving,以下簡稱“FSD”)入華”的討論與猜想。中國日?qǐng)?bào)記者通過多方信源獨(dú)家獲悉,特斯拉提出想在中國落地“無人駕駛出租車”。對(duì)此,中國政府或先支持其在國內(nèi)測試、作示范,但暫未完全批準(zhǔn)其FSD在華全面落地。
av無碼av中國旅游研究院院長戴斌認(rèn)為,在旅游需求彰顯個(gè)性的同時(shí),旅游消費(fèi)也走向成熟和理性。越來越多的年輕人不再盲目追逐熱門旅游目的地和網(wǎng)紅打卡點(diǎn),而是選擇那些性價(jià)比相對(duì)較高的小眾旅游目的地,如“平替韓國”的延吉、“平替東南亞”的芒市,還有小機(jī)場城市的圖木舒克、保山、懷化、赤峰、和田等,“五一”假期熱度明顯上升。與之前出圈的城市相比,這些被平替的小機(jī)場城市或者低線城市,似乎并未在互聯(lián)網(wǎng)上爆紅出圈,甚至很少見到游客在社交媒體分享。