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　　　　在2022年7月21日舉行的“‘中國(guó)有約·你好福建’2022年國(guó)際媒體主題采訪活動(dòng)”總結(jié)會(huì)上，福建省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)郭寧寧再次發(fā)出邀請(qǐng)：真誠(chéng)邀請(qǐng)各國(guó)媒體朋友留下來(lái)，更多地感受福山福水、福來(lái)福往的熱情與魅力，多為福建“代言”，講好福建故事，讓世界通過(guò)福建窗口更好地了解中國(guó)、讀懂中國(guó)。

　　　　據(jù)記者不完全梳理，目前中國(guó)已經(jīng)有超50個(gè)城市出臺(tái)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)示范政策，例如上海、江蘇、杭州等多地已制定自動(dòng)駕駛相關(guān)法規(guī)。“L4級(jí)別的全無(wú)人Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車(chē)）一定是今后網(wǎng)約車(chē)發(fā)展的一個(gè)不可逆的趨勢(shì)。”T3出行副總裁李京峰在接受記者采訪時(shí)稱(chēng)。

　　　　“從技術(shù)層面來(lái)看，目前自動(dòng)駕駛車(chē)輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動(dòng)駕駛示范區(qū)，具體什么時(shí)間能大范圍實(shí)施，只能由點(diǎn)到面逐步驗(yàn)證推廣。”楊偉斌解釋稱(chēng)，我國(guó)想要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車(chē)輛多等路段的安全問(wèn)題。