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　　　　值得一提的是，中美歐三大全球性力量最近在全球人工智能治理問(wèn)題上作出了各自的努力。10月18日，習(xí)近平主席在第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇開(kāi)幕式主旨演講中宣布中方提出《全球人工智能治理倡議》，圍繞人工智能發(fā)展、安全、治理三方面系統(tǒng)闡述了人工智能治理中國(guó)方案。30日，美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署了一項(xiàng)關(guān)于人工智能的行政命令，被稱(chēng)為“有史以來(lái)政府為推進(jìn)人工智能安全領(lǐng)域所采取的最重大行動(dòng)”。此前，白宮首席科學(xué)顧問(wèn)還稱(chēng)贊英國(guó)邀請(qǐng)中國(guó)參加人工智能峰會(huì)是“了不起的主意”。而歐盟醞釀數(shù)年之久的《人工智能法案》也進(jìn)入了最后談判階段。

　　　　約談指出，近日極兔速遞、順豐速運(yùn)處理場(chǎng)所先后發(fā)生機(jī)械操作、裝卸操作事故事件，充分暴露出企業(yè)安全發(fā)展理念樹(shù)得不牢，安全生產(chǎn)主體責(zé)任和總部安全保障統(tǒng)一管理責(zé)任落實(shí)不到位，分揀設(shè)備、貨車(chē)裝卸設(shè)備等安全防護(hù)不規(guī)范，從業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，安全教育培訓(xùn)缺失，有規(guī)不依、冒險(xiǎn)作業(yè)等依然突出，教訓(xùn)深刻。 約談要求，極兔速遞、順豐速運(yùn)要從思想認(rèn)識(shí)、組織領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任措施等方面真正把安全生產(chǎn)擺在至關(guān)重要的位置，堅(jiān)持人民至上、生命至上，堅(jiān)決守住發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)這條紅線(xiàn)，堅(jiān)決扛起安全責(zé)任，把保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作為最現(xiàn)實(shí)的“國(guó)之大者”落實(shí)落細(xì)落到位。要深刻吸取事故事件教訓(xùn)，舉一反三。要對(duì)發(fā)生安全生產(chǎn)事故事件的原因緊盯不放，持續(xù)深化處理場(chǎng)所“四不”問(wèn)題整治，全面排查分揀設(shè)備、裝卸車(chē)輛等隱患，嚴(yán)查分揀員、裝卸員違規(guī)操作問(wèn)題，提升處理場(chǎng)所規(guī)范化管理水平。

　　　　英國(guó)雄心勃勃辦的首屆全球人工智能（AI）安全峰會(huì)即將于11月1日和2日召開(kāi)，在英國(guó)籌辦之初就冒出一個(gè)是否邀請(qǐng)中國(guó)參會(huì)以及中國(guó)會(huì)不會(huì)出席的問(wèn)題。據(jù)英國(guó)媒體最新的報(bào)道，中國(guó)科技部副部長(zhǎng)吳朝暉，還有來(lái)自中國(guó)外交部、科技公司和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)的代表，將應(yīng)邀參會(huì)，與來(lái)自世界各國(guó)的同行就人工智能技術(shù)的安全發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行討論，以期達(dá)成國(guó)際共識(shí)。