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　　　　據(jù)公安交管部門介紹，行業(yè)電動三輪車的駕駛?cè)诵枳袷氐缆方煌ò踩伞⒎ㄒ?guī)關于機動車、摩托車、正三輪摩托車的通行規(guī)定，并按照道路交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮通行。這些車輛禁止駛?cè)敫咚俟罚h(huán)路、三環(huán)路、四環(huán)路、五環(huán)路等城市快速路主路。除從事行業(yè)作業(yè)外，不得在高速公路、城市快速路輔路及同方向劃有三條及以上機動車道的道路（含輔路）行駛；從事行業(yè)作業(yè)時，可短距離借用最外側(cè)機動車道行駛，但應在最近的相交道路駛?cè)搿Ⅰ偝觯O置有主輔路的只準在輔路最外側(cè)機動車道行駛。對行業(yè)電動三輪車交通違法行為，公安交管部門將依法糾正、處罰。

　　　　“不排除其他一線城市也會跟進，但每個城市執(zhí)行的力度、執(zhí)行項目的覆蓋范圍有可能會因地制宜。房票政策在一線城市大規(guī)模應用的可能性也較小，因為這些地方市場需求比較充足，只要把限購、首付等常規(guī)措施定向?qū)捤傻轿唬袌鲂枨缶蜁钴S起來。”張宏偉說。（完）

　　　　曾剛表示，中國經(jīng)濟在全球化當中占比非常高，經(jīng)濟高度融入全球，金融也應高度融入全球，要和實體經(jīng)濟發(fā)展相匹配。中國要提升金融體系的競爭力，讓更多的外國投資人分享到中國經(jīng)濟增長紅利，必須著力推進金融高水平開放，才能在真正意義上提高中國金融競爭力，提高國家核心競爭力。