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　　　　此次動車組列車票價優化調整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價，由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。

　　　　2024年4月15日，保定高新數據資產管理有限公司成立。當月，邯鄲市數據資產運營有限公司成立。2023年6月6日，湖北數據集團有限公司成立，控股股東為湖北聯投集團有限公司，實際控制人為湖北省國資委，注冊資本為50億元，營業范圍包括互聯網數據服務和大數據服務等。公開信息顯示，杭州、濰坊等市或下轄區也在籌備成立數據集團。

　　　　上述資產管理專家表示，數據資產的形成本質上是數據資源資產化的過程，這也就意味著并不是所有的數據都可以成為資產。首先資產化形成的數據資產具備一般資產形態的可流通性、可交易性、可增值性、價值可評估等經濟屬性；其次，數據資產尤其是公共數據資產，應當首先納入資產監管框架，再根據實際不斷完善相關會計制度、健全會計核算辦法，積極穩妥并實事求是地推進“入賬入表”工作。