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　　　　曾剛指出，目前的融資結構以間接融資為主，以銀行主導，面臨一些功能性不足，比如長期資金以及高風險資金供給不夠，而要強化對科創的支持，對綠色的支持，就需要進一步提高直接融資占比，優化融資結構，需要完善相關制度配套，包括推動股票發行注冊制走深走實等，這些措施都是圍繞著把資本市場做強，優化提升直接融資占比，優化融資結構來展開的。

　　　　黃永宏表示了謹慎的樂觀，相信會有成果。他認為，中美關系是區域和全球的核心議題。中美目前并不處在能以解決核心分歧為目標的階段，外界也并沒有如此期望。但中美雙方可以在經濟、防務，以及氣候變化、巴以沖突等問題上達成共識，并且應該持續推進這種共識，以保證任何可達成的或之前達成共識的事情，不會被其他問題干擾。

　　　　記者從長安航空了解到，事發時，正值飛機起飛離地關鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機左側迎角傳感器，導致傳感器斷裂脫落后被吸入左側發動機，造成該發動機損傷，飛機儀表出現空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續劇烈抖動，右座駕駛桿幾乎扳不動，駕駛艙內警告聲四起，飛機面臨失控。情況萬分危急，飛行機組在操縱受到極大影響的突發情況下冷靜應對，啟動備用系統，12秒控制飛機，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機安全返航降落，確保了機上183名旅客和機組人員的生命安全。為機組點贊！