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　　　　此次動(dòng)車(chē)組列車(chē)票價(jià)優(yōu)化調(diào)整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長(zhǎng)沙段運(yùn)行的時(shí)速300公里及以上動(dòng)車(chē)組列車(chē)的票價(jià)，由目前實(shí)行的單一票價(jià)機(jī)制調(diào)整為實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制。

　　　　《2022年度東莞市茶山鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局部門(mén)決算》顯示，該局主要承擔(dān)發(fā)展和改革、外事、工業(yè)和信息化、科學(xué)技術(shù)、商務(wù)、軍民融合、金融等工作。負(fù)責(zé)擬訂轄區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等。機(jī)構(gòu)設(shè)置和級(jí)別等資料暫缺。

　　　　不過(guò)，肇慶市的新政依然引發(fā)社會(huì)對(duì)“取消公攤面積的合理性和可行性”的廣泛探討，尤其是“取消公攤會(huì)導(dǎo)致房?jī)r(jià)上漲嗎”的話題一度沖上輿論熱搜。對(duì)此，多名接受第一財(cái)經(jīng)采訪的業(yè)界人士認(rèn)為，商品房銷(xiāo)售中的計(jì)價(jià)方式改變與否，總房?jī)r(jià)理論上都不會(huì)發(fā)生變化。