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　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術已實現(xiàn)上車，但L3級技術還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗證。

　　　　“營商環(huán)境沒有最好，只有更好。”時任福建省副省長郭寧寧表示，福建聚焦市場主體關切，圍繞轉(zhuǎn)變政府職能，對標國際國內(nèi)先進，依托數(shù)字福建建設成果，強化信息化對營商環(huán)境的支撐作用，全力打造能辦事、快辦事、辦成事的“便利福建”。

　　　　成立數(shù)據(jù)集團的第一步是摸底數(shù)據(jù)資源。經(jīng)濟觀察報獲得的某地級市2024年摸底數(shù)據(jù)資源的內(nèi)容清單中，包含了數(shù)據(jù)資源的名稱、系統(tǒng)的建設時間、數(shù)據(jù)業(yè)務領域、存儲情況、數(shù)據(jù)容量，以及能否形成數(shù)據(jù)資產(chǎn)的分析等內(nèi)容。