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　　　　南京市城市建設(shè)投資控股（集團(tuán)）有限責(zé)任公司的全資二級集團(tuán)南京公共交通（集團(tuán)）有限公司（以下稱“南京公交集團(tuán)”），2024年1月也成功完成了數(shù)據(jù)資源資產(chǎn)化并表工作。

　　　　財聯(lián)社5月9日電，杭州市房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室5月9日發(fā)布《關(guān)于優(yōu)化調(diào)整房地產(chǎn)市場調(diào)控政策的通知》，其中提到，全面取消住房限購，在本市范圍內(nèi)購買住房，不再審核購房資格。對于購房意向登記家庭數(shù)量小于或等于準(zhǔn)售房源數(shù)量的新建商品住房項目，取消公證搖號銷售要求，由開發(fā)企業(yè)自主銷售。購房人在所購住房城區(qū)范圍內(nèi)無住房的，或在所購住房城區(qū)范圍內(nèi)僅有一套住房且正在掛牌出售的，辦理新購住房的按揭貸款時可按首套住房認(rèn)定。在本市取得合法產(chǎn)權(quán)住房的非本市戶籍人員，可申請落戶。

　　　　“從技術(shù)層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區(qū)，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。