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“相對于其他城市,深圳本次政策調整的力度相對較為保守?!?月8日上午,美聯物業全國研究中心總監何倩茹在接受記者采訪時指出。
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此次動車組列車票價優化調整,主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價,由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。
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