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　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車，但L3級技術(shù)還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗(yàn)證。

　　　　中新經(jīng)緯5月7日電 （萬可義）近期，31省份2024年經(jīng)濟(jì)“一季報(bào)”已陸續(xù)出爐。GDP總量方面，廣東、江蘇進(jìn)入“3萬億俱樂部”；增速方面，16省份高于“全國線”，吉林勢頭最猛，增速達(dá)到6.5%。

　　　　崔光燦建議，未來，要想進(jìn)一步推動房地產(chǎn)市場計(jì)價(jià)方式改革，鼓勵按套內(nèi)面積計(jì)價(jià)，還需在行政管理上做出一系列政策完善。比如，后期產(chǎn)權(quán)登記上的面積設(shè)定，依據(jù)房價(jià)的相關(guān)稅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。