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　　　　除了像邢先生一樣主動(dòng)放棄的，梳理發(fā)現(xiàn)，很多購(gòu)房者反映了“商轉(zhuǎn)公”申請(qǐng)過程不順利。無(wú)法享受“商轉(zhuǎn)公”主要有：因期房延期交付尚未取得房產(chǎn)證，原貸款銀行業(yè)務(wù)辦理不積極，異地公積金無(wú)法辦理，業(yè)務(wù)僅限于借款人家庭首次申請(qǐng)等。

　　　　針對(duì)“美國(guó)官員透露中美雙方原則上同意在舊金山召開中美首腦會(huì)談”的消息，11月1日，外交部發(fā)言人汪文斌在例行記者會(huì)表示，中美雙方都同意朝著實(shí)現(xiàn)舊金山元首會(huì)晤共同努力。

　　　　記者從長(zhǎng)安航空了解到，事發(fā)時(shí)，正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成該發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動(dòng)，右座駕駛桿幾乎扳不動(dòng)，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機(jī)面臨失控。情況萬(wàn)分危急，飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對(duì)，啟動(dòng)備用系統(tǒng)，12秒控制飛機(jī)，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機(jī)安全返航降落，確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊！