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　　　　黃永宏表示了謹(jǐn)慎的樂(lè)觀，相信會(huì)有成果。他認(rèn)為，中美關(guān)系是區(qū)域和全球的核心議題。中美目前并不處在能以解決核心分歧為目標(biāo)的階段，外界也并沒(méi)有如此期望。但中美雙方可以在經(jīng)濟(jì)、防務(wù)，以及氣候變化、巴以沖突等問(wèn)題上達(dá)成共識(shí)，并且應(yīng)該持續(xù)推進(jìn)這種共識(shí)，以保證任何可達(dá)成的或之前達(dá)成共識(shí)的事情，不會(huì)被其他問(wèn)題干擾。

　　　　16。構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通樞紐體系。推動(dòng)建設(shè)烏魯木齊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，推進(jìn)與國(guó)際陸港區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。加快建設(shè)烏魯木齊陸港型國(guó)家物流樞紐，推動(dòng)建設(shè)空港型國(guó)家物流樞紐。扎實(shí)推進(jìn)綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，推進(jìn)跨運(yùn)輸方式一體化融合，強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同聯(lián)動(dòng)，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定順暢。推動(dòng)建設(shè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地。強(qiáng)化國(guó)際郵件互換局（交換站）功能，探索建設(shè)“中國(guó)郵政中亞—中歐海外倉(cāng)樞紐站”。支持發(fā)展中吉烏公鐵聯(lián)運(yùn)，探索發(fā)展中巴多式聯(lián)運(yùn)，合作建設(shè)中吉烏等鐵路項(xiàng)目，推動(dòng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)陸港、口岸、園區(qū)、企業(yè)等集疏運(yùn)體系建設(shè)。加快現(xiàn)有口岸現(xiàn)代化改造，增強(qiáng)鐵路口岸能力，暢通自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)多式聯(lián)運(yùn)大通道和末端網(wǎng)絡(luò)。

　　　　今年以來(lái)，中國(guó)持續(xù)加大對(duì)跨境電信詐騙的打擊力度，與東南亞多國(guó)展開(kāi)了聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，取得令人矚目的成績(jī)，但要徹底根除跨境電信詐騙犯罪，仍將是一個(gè)復(fù)雜、艱巨、長(zhǎng)期的過(guò)程。緬北地區(qū)就是詐騙分子躲藏的一個(gè)重要窩點(diǎn)。長(zhǎng)期以來(lái)，不法分子不僅對(duì)中國(guó)和東南亞多國(guó)民眾實(shí)施虛假投資理財(cái)、刷單、網(wǎng)絡(luò)貸款等詐騙，還衍生出非法拘禁、綁架、人口販運(yùn)等各類違法犯罪。而且隨著技術(shù)的發(fā)展，進(jìn)行跨境電信詐騙的手段越來(lái)越隱蔽，成本越來(lái)越低，對(duì)地區(qū)民眾造成極大困擾，甚至家破人亡，可以說(shuō)老百姓苦電詐久矣。